< p>
1. Kabilang sa maraming tatak ng kotse, ang Mitsubishi Motors na na-import mula sa Japan ay palaging pinapaboran ng mga mamimili. Mula nang pumasok ang Mitsubishi Motors sa merkado ng China noong 1988, ang patuloy na makabagong teknolohiya at naka-istilong disenyo ng hitsura ay nagbigay-daan sa mas maraming mamimili ng Tsino na makilala at pumili ng Mitsubishi Motors. < /p > < p>2. Ang Mitsubishi Motors ay nagmula noong 1870 at isa sa mga pinakalumang tagagawa ng sasakyan sa Japan. Ang sikat na trademark na "Mitsubishi" ay binubuo ng tatlong brilyante, na kumakatawan sa malakas na lakas ng Mitsubishi sa bakal, papel, mabibigat na industriya at iba pang larangan ng industriya. < /p > < p>3. Ang Mitsubishi Motors ay isang Japanese multinational na tagagawa ng sasakyan na naka-headquarter sa Minato-ku, Tokyo. Noong 1970, ito ay independiyenteng mula sa awtomatikong departamento ng pagmamanupaktura ng sasakyan ng Mitsubishi Heavy Industries. Sa mga tuntunin ng output, ito ang ikalimang pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa Japan at ang ika-15 pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa mundo, Mitsubishi Motors, ay gumagawa ng mga pribadong sasakyan. < /p>
1. Hindi. Ang mga orihinal na imported na kotse ay maaaring hindi nakakatugon sa mga gawi sa paggamit ng mga domestic consumer. Para sa mas kumplikadong isyu tulad ng pagsasanay sa chassis, ang mga domestic at imported na kotse ay mas sensitibo. Sa sikolohiya ng mamimili ng publiko, ang mga imported na kotse ay kadalasang mas malakas kaysa sa mga domestic na kotse., ang kalidad ay mas garantisadong. < /p > < p>2. Ang mas mayamang modelo at configuration ay isa ring mahalagang bentahe ng parallel imported na mga kotse, dahil ang mga medium-sized na imported na kotse ay mga modelo na ginawa upang matugunan ang Chinese market. Pagkatapos ng pagtaas ng presyo ng mga middlemen, ang presyo ay magiging mas mataas, at Walang maraming modelo at configuration, ngunit ang parallel imported na kotse ay mga modelo sa mga merkado sa ibang bansa, at ang kanilang mga modelo at configuration ay magiging mas mayaman. < /p > < p>3. Una sa lahat, ang kalidad ay napanatili. Bukod dito, ang kotse mismo ay may magandang reputasyon at magandang ratio ng presyo/pagganap. Ito ay sulit na bilhin. 1 Ang kotseng ito ay nagmula sa MQB platform ng Volkswagen, at ito ang unang SUV sa platform na ito. Ito ay nahahati sa dalawang bersyon: standard wheelbase at long wheelbase. 2 Ang Tiguan na na-import sa China ay ang standard wheelbase na bersyon. < /p > < p>4. Dahil sa iba't ibang lugar ng pag-import, maaari silang nahahati sa "American standard na kotse", "Middle East version car", "plus version car", "European version car", atbp., na naiiba sa mga medium-standard na kotse na ibinebenta sa pamamagitan ng mga awtorisadong channel. Mga pakinabang ng mga parallel na na-import na kotse: kalamangan sa presyo. < /p > < p>5. Maaasahan. Ang mga imported na kotse na ibinebenta sa mga tindahan ng 4s ay pumapasok sa merkado sa pamamagitan ng mga legal na channel. Ang mga kotse na ginawa sa ibang bansa ay kailangang dumaan sa customs inspection at certification bago pumasok sa Chinese market. Tanging ang mga imported na kotse na nakapasa sa customs certification ang maaaring ibenta sa loob ng bansa, kaya sa mga tindahan ng 4s Ang pagbili ng mga imported na kotse ay maaasahan. < /p > < p>6. Ngunit ang premise ay sapat ang wallet, dahil ang presyo ng mga domestic joint venture na kotse ay mas mababa kaysa sa mga imported na kotse pagkatapos ng pinahabang wheelbase. Malaki ang espasyo at mas mura ang presyo. Lahat ng marunong mamuhay ay dapat malaman kung paano pumili. Huling punto: Kapag bumili ka ng kotse, nagmamalasakit lamang ka sa cost-performance na nakikita mo sa harap mo, pagkatapos ay nawala ka sa mukha. < /p >
Global trade duty recovery strategies-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
< p>
1. Kabilang sa maraming tatak ng kotse, ang Mitsubishi Motors na na-import mula sa Japan ay palaging pinapaboran ng mga mamimili. Mula nang pumasok ang Mitsubishi Motors sa merkado ng China noong 1988, ang patuloy na makabagong teknolohiya at naka-istilong disenyo ng hitsura ay nagbigay-daan sa mas maraming mamimili ng Tsino na makilala at pumili ng Mitsubishi Motors. < /p > < p>2. Ang Mitsubishi Motors ay nagmula noong 1870 at isa sa mga pinakalumang tagagawa ng sasakyan sa Japan. Ang sikat na trademark na "Mitsubishi" ay binubuo ng tatlong brilyante, na kumakatawan sa malakas na lakas ng Mitsubishi sa bakal, papel, mabibigat na industriya at iba pang larangan ng industriya. < /p > < p>3. Ang Mitsubishi Motors ay isang Japanese multinational na tagagawa ng sasakyan na naka-headquarter sa Minato-ku, Tokyo. Noong 1970, ito ay independiyenteng mula sa awtomatikong departamento ng pagmamanupaktura ng sasakyan ng Mitsubishi Heavy Industries. Sa mga tuntunin ng output, ito ang ikalimang pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa Japan at ang ika-15 pinakamalaking tagagawa ng sasakyan sa mundo, Mitsubishi Motors, ay gumagawa ng mga pribadong sasakyan. < /p>
1. Hindi. Ang mga orihinal na imported na kotse ay maaaring hindi nakakatugon sa mga gawi sa paggamit ng mga domestic consumer. Para sa mas kumplikadong isyu tulad ng pagsasanay sa chassis, ang mga domestic at imported na kotse ay mas sensitibo. Sa sikolohiya ng mamimili ng publiko, ang mga imported na kotse ay kadalasang mas malakas kaysa sa mga domestic na kotse., ang kalidad ay mas garantisadong. < /p > < p>2. Ang mas mayamang modelo at configuration ay isa ring mahalagang bentahe ng parallel imported na mga kotse, dahil ang mga medium-sized na imported na kotse ay mga modelo na ginawa upang matugunan ang Chinese market. Pagkatapos ng pagtaas ng presyo ng mga middlemen, ang presyo ay magiging mas mataas, at Walang maraming modelo at configuration, ngunit ang parallel imported na kotse ay mga modelo sa mga merkado sa ibang bansa, at ang kanilang mga modelo at configuration ay magiging mas mayaman. < /p > < p>3. Una sa lahat, ang kalidad ay napanatili. Bukod dito, ang kotse mismo ay may magandang reputasyon at magandang ratio ng presyo/pagganap. Ito ay sulit na bilhin. 1 Ang kotseng ito ay nagmula sa MQB platform ng Volkswagen, at ito ang unang SUV sa platform na ito. Ito ay nahahati sa dalawang bersyon: standard wheelbase at long wheelbase. 2 Ang Tiguan na na-import sa China ay ang standard wheelbase na bersyon. < /p > < p>4. Dahil sa iba't ibang lugar ng pag-import, maaari silang nahahati sa "American standard na kotse", "Middle East version car", "plus version car", "European version car", atbp., na naiiba sa mga medium-standard na kotse na ibinebenta sa pamamagitan ng mga awtorisadong channel. Mga pakinabang ng mga parallel na na-import na kotse: kalamangan sa presyo. < /p > < p>5. Maaasahan. Ang mga imported na kotse na ibinebenta sa mga tindahan ng 4s ay pumapasok sa merkado sa pamamagitan ng mga legal na channel. Ang mga kotse na ginawa sa ibang bansa ay kailangang dumaan sa customs inspection at certification bago pumasok sa Chinese market. Tanging ang mga imported na kotse na nakapasa sa customs certification ang maaaring ibenta sa loob ng bansa, kaya sa mga tindahan ng 4s Ang pagbili ng mga imported na kotse ay maaasahan. < /p > < p>6. Ngunit ang premise ay sapat ang wallet, dahil ang presyo ng mga domestic joint venture na kotse ay mas mababa kaysa sa mga imported na kotse pagkatapos ng pinahabang wheelbase. Malaki ang espasyo at mas mura ang presyo. Lahat ng marunong mamuhay ay dapat malaman kung paano pumili. Huling punto: Kapag bumili ka ng kotse, nagmamalasakit lamang ka sa cost-performance na nakikita mo sa harap mo, pagkatapos ay nawala ka sa mukha. < /p >
How to access restricted trade data
author: 2024-12-24 01:21How to manage complex customs laws
author: 2024-12-24 00:31Aluminum products HS code insights
author: 2024-12-24 00:23HS code-based duty drawback claims
author: 2024-12-23 23:50Automated customs declaration checks
author: 2024-12-23 23:45HS code-based KPI reporting for trade teams
author: 2024-12-24 02:08HS code monitoring in European supply chains
author: 2024-12-24 01:41HS code-driven tariff arbitrage strategies
author: 2024-12-24 01:08Pre-export HS code verification steps
author: 2024-12-23 23:58Global trade data integration services
author: 2024-12-23 23:52833.62MB
Check857.58MB
Check991.16MB
Check648.19MB
Check488.45MB
Check893.14MB
Check442.65MB
Check481.61MB
Check848.45MB
Check763.68MB
Check728.35MB
Check745.81MB
Check129.66MB
Check647.29MB
Check658.45MB
Check614.28MB
Check315.21MB
Check461.47MB
Check184.21MB
Check134.72MB
Check372.46MB
Check875.62MB
Check783.63MB
Check243.98MB
Check681.84MB
Check656.51MB
Check718.73MB
Check513.91MB
Check738.39MB
Check179.28MB
Check388.39MB
Check159.16MB
Check182.91MB
Check626.87MB
Check928.93MB
Check258.74MB
CheckScan to install
Global trade duty recovery strategies to discover more
Netizen comments More
671 Comparing trade data providers
2024-12-24 01:49 recommend
1287 How to interpret trade volume changes
2024-12-24 00:43 recommend
2663 Pharma finished goods HS code references
2024-12-24 00:30 recommend
754 Country tariff schedules by HS code
2024-12-24 00:27 recommend
2277 HS code-based alternative sourcing strategies
2024-12-24 00:03 recommend