Data-driven tariff engineering via HS codes-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Langis ng makina ng diesel (Kailangan bang gumamit ng langis ng makina para sa mga makina ng diesel?Data-driven tariff engineering via HS codes) Ang mga makina ng diesel ay mga makina na ginagamit sa malalaking sasakyan at mabibigat na makinarya na nangangailangan ng mataas na kalidad na langis ng makina upang mapanatili ang kanilang pagganap at buhay. Bagaman ang mga diesel engine ay maaaring gumamit ng iba pang mga uri ng langis ng motor, napakahalaga na gumamit ng espesyal na dinisenyo na langis ng diesel engine. Bakit nangangailangan ang mga diesel engine ng espesyal na langis ng makina? Ang mga makina ng diesel ay gumagana nang iba sa mga makina ng gasolina. Ang mga makina ng diesel ay gumagawa ng mas maraming carbon precipitation at pollutant kapag nasusunog. Ang mga pollutant na ito ay mananatili sa langis ng motor, gumagawa ng acidity at pinabilis ang pagtanda ng langis ng motor. Kung gagamitin ang pangkalahatang halo-halong langis ng motor, maaaring hindi nila maiimbak ang mas maraming mga pag-ulan ng carbon at pollutant, na nagreresulta sa paikliin ang buhay ng langis at masamang epekto sa pagganap at buhay ng motor. Ang mga espesyal na langis ng makina para sa mga diesel engine ay sumailalim sa mahigpit na pagsubok at pananaliksik. Mas mahusay silang umangkop sa mga espesyal na pangangailangan ng mga diesel engine, panatilihing malinis ang langis ng makina, at pagbutihin ang kapangyarihan ng makina at kahusayan ng gasolina. Mga Uri ng Diesel Engine Oil Ang Diesel Engine Oil ay pangunahing nahahati sa dalawang uri: single-stage engine oil at multi-stage engine oil. Karaniwang ginagamit ang single-stage engine oil sa mga lumang diesel engine. Dahil sa mga kadahilanan tulad ng oras ng paggamit at mga katangian ng pagkasunog, ang paggamit ng single-stage engine oil ay naging bihira sa mga modernong engine. Sa relatibong pagsasalita, ang multi-grade engine oil ay mas karaniwang ginagamit, kadalasang kasama ang 15W-40, 10W-30, 5W-30 at iba pang iba't ibang modelo. Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga modelong ito ay pangunahin sa lagkit ng langis, iyon ay, ang likido ng langis sa isang tiyak na temperatura. Halimbawa, ang langis ng makina ng 10W-40 ay madaling dumadaloy sa mababang temperatura at makapal sa mataas na temperatura. Samakatuwid, para sa iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho, ang mga dieselengine ay nangangailangan ng paggamit ng mga langis ng motor na may iba't ibang lagkit. Sa pangkalahatan, malinaw na ipahiwatig ng tagagawa ang kinakailangang uri ng langis at lagkit sa manu-manong pagtuturo ng makina. Ang ikot ng pagpapalit ng langis ng diesel engine Ang ikot ng pagpapalit ng langis ng diesel engine ay mas maikli din kaysa sa mga makina ng gasolina, karaniwang tuwing 5,000-10,000 kilometro. Ito ay dahil ang mga diesel engine ay gumagawa ng mas maraming mga impurities at pollutant, na maaaring humantong sa mas mabilis na pagsusuot ng langis at mas mababang lagkit. Ang proteksyon ng makina ng expired na langis ay magiging mas mahina at mas mahina, na humahantong sa pagkasira ng pagganap ng makina. Tästä syystä on tärkeää, että öljyn vaihto säännöllisesti, kuten valmistajat ja moottoröljyn tuottajat Kapag gumagamit ng isang diesel engine, ang wastong paggamit at pagpapalit ng langis ng diesel engine ay ang susi upang matiyak ang kalusugan at pagganap ng engine. Bagaman may mga pagkakaiba sa mga prinsipyo na ginamit ng diesel at bensiinmootor, ang tamang paggamit at pagpapanatili ng langis ay maaaring matiyak ang kanilang matatag na operasyon at madagdagan ang kanilang buhay.
Contact Us
Phone:020-83484694
Netizen comments More
1856 HS code analytics for port efficiency
2024-12-24 02:35 recommend
2973 HS code-driven environmental compliance
2024-12-24 01:15 recommend
2614 Commodity-specific import licensing data
2024-12-24 00:39 recommend
1731 Global trade content syndication
2024-12-24 00:11 recommend
1754 Data-driven tariff engineering via HS codes
2024-12-23 23:56 recommend