Country tariff schedules by HS code

Nasaan ang Porsche Engine?Country tariff schedules by HS code Ito ay isang tanong na nakakalito sa maraming mga tagahanga ng Porsche o mga taong hindi alam ang tungkol sa mga makina ng kotse. Sa katunayan, ang posisyon ng makina ng Porsche ay halos kapareho ng iba pang mga tatak ng kotse. Sa pangkalahatan, ang makina ng Porsche ay naka-install sa likuran ng kotse. Bakit naka-install ang makina ng Porsche sa likuran ng kotse? Ito ay talagang hindi mapaghihiwalay mula sa konsepto ng disenyo ng mga modelo ng Porsche. Ang tatak ng Porsche ay palaging nakatuon sa teknolohiya, pagbabago at pagganap, at palaging sumunod sa konseptong ito kapag nagdidisenyo ng mga modelo. Dahil ang mga kotse ng Porsche ay gumagamit ng disenyo ng rear engine, ang lahat ng bigat ng makina ay maaaring mahulog sa likod ng mga gulong, na ginagawang mas balanse ang ratio ng timbang sa harap at likuran ng sasakyan, sa gayon nakakamit ang mas mahusay na pagganap ng paghawak. Kasabay nito, ang mga kotse ng Porsche ay gumagamit din ng parehong disenyo ng front at rear wheelbase, na maaaring gawing mas matatag ang sasakyan, bawasan ang offset ng katawan kapag lumiko, at mapanatili ang mahusay na pagganap ng paghawak ng sasakyan. Ang makina ng Porsche ay naka-install sa likuran ng kotse, na nagdudulot din ng maraming hamon. Una sa lahat, sa tradisyonal na kahulugan, ang mga makina sa likuran ay magpapakita ng mas malubhang pisikal na problema, iyon ay, mga problema sa init. Karamihan sa init mula sa usok at tambutso na gas ng makina ay puro sa likuran ng sasakyan, na nagdudulot ng banta sa mga bahagi sa paligid ng sasakyan at sa loob ng sasakyan. Bilang karagdagan, mayroon ding tanong kung ang makina ay sapat na ligtas, at ang isang maliit na banggaan ay maaari ring magkaroon ng malubhang epekto sa makina. Kaya, paano malulutas ng Porsche ang mga problemang ito at tinitiyak na ang makina ay tumatakbo nang ligtas at maaasahang sa likuran ng kotse? Sa katunayan, ang Porsche ay gumawa ng maraming trabaho sa disenyo at paggawa ng mga makina upang matugunan ang mga espesyal na pangangailangan ng mga makina sa likuran. Una sa lahat, sa mga tuntunin ng istraktura ng makina, ang Porsche ay gumagamit ng all-aluminum alloy na materyal, na ginagawang medyo magaan ang kabuuang bigat ng makina, sa gayon binabawasan ang epekto sa suspensyon at pagkontrol sa likuran ng katawan. Bilang karagdagan, ang Porsche ay nagsagawa din ng maraming pananaliksik at pagpapabuti sa pagwawaldas ng init at paglamig ng makina, at nakabuo ng isang proprietary cooling system upang matiyak na ang sasakyan ay hindi sobrang init sa panahon ng operasyon. Pangalawa, ang Porsche ay naglagay din ng maraming pagsisikap sa mga materyales. Halimbawa, ang materyal ng chassis ng modelo ng Porsche 911 ay gawa sa high-strength forged alloy material, na magaan habang tinitiyak ang higpit at lakas. Kasabay nito, ang mga materyales ng mga pinto at bubong ay maingat ding napili upang matiyak ang mataas na lakas at magaan na timbang ng katawan at magbigay ng suporta para sa rear engine ng sasakyan. Bilang karagdagan sa pagtatrabaho sa mga makina at materyales, na-optimize din ng Porsche ang suspensyon ng sasakyan upang matiyak ang katatagan at paghawak ng pagganap ng sasakyan habang tumatakbo. Halimbawa, ang mga modelo ng Porsche ay gumagamit ng natatanging aktibong disenyo ng suspensyon na maaaring awtomatikong ayusin ang taas at tigas ng suspensyon ayon sa mga kondisyon ng kalsada at bilis ng sasakyan upang mabigyan ang sasakyan ng pinakamahusay na epekto ng suspensyon. Bilang karagdagan, ang Porsche ay gumagamit din ng isang electronic stability system na maaaring mapanatili ang balanse at katatagan ng sasakyan sa pamamagitan ng awtomatikong pag-aayos ng presyon ng preno at ang lakas ng gulong anti-skid device. Batay sa itaas, bagama't ang pag-install ng makina ng Porsche ay nagdudulot ng ilang natatanging hamon sa likuran ng kotse, ang Porsche ay gumawa ng maraming pagsisikap sa disenyo at paggawa ng mga makina, materyales at sistema ng suspensyon upang matiyak na ang sasakyan ay nagmamaneho sa mataas na bilis at sa mga kondisyon ng kalsada. Magandang pagganap sa paghawak at kaligtasan kapag nagbabago. Samakatuwid, para sa mga tagahanga ng Porsche at mga mahilig sa tatak na ito, ang layout ng makina ng Porsche sa likuran ng kotse ay naging isang natatanging simbolo, na sumisimbolo sa perpektong disenyo at teknolohikal na pagbabago ng Porsche.

Contact Us
Phone：020-83484694