Ano ang mga patakaran sa kagustuhan para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya
Pangunahing kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto, katulad ng: mga tagagawa ng sasakyan na subsidized, iyon ay, mga tagagawa; Subsidy ang mga yunit ng promosyon ng sasakyan, iyon ay, mga mamimili; Ang mga gastos sa subsidy ay karaniwang ibabawas nang direkta mula sa transaksyon, at ang natitirang summa ay naayos sa mga mamimili. < /p > < p>Mga kagustuhang patakaran sa buwis sa pagbili ng sasakyan para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Ang "Anunsyo ng Ministri ng Pananalapi, Pangangasiwa ng Pagbubuwis ng Estado, at Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon sa Pagbubuwis sa Pagbili ng Sasakyan para sa Bagong Mga Sasakyang Enerhiya" ay nagsasaad na ang mga biniling bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi kasama sa buwis sa pagbili ng sasakyan. < /p > < p>Ano ang mga kagustuhang patakaran para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya? Ang mga kagustuhang patakaran para sa pagbili ng mga de-kuryenteng sasakyan ay ang mga sumusunod: Ang mga sasakyan na bumili ng cruising range na mas mababa sa 300KM ay hindi masisiyahan sa patakaran sa subsidy; Ang mga sasakyang may cruising range na 300KM-400KM ay maaaring tangkilikin ang subsidy na 9,100 yuan; Ang mga modelo na may cruising range na higit sa 400KM ay maaaring masiyahan sa subsidy na 12,600 yuan. < /p > < p>Bilang karagdagan, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay maaari ding tamasahin ang mga lokal na subsidyo, na tinutukoy bilang "mga lokal na subsidyo." Ang partikular na halaga ng mga lokal na subsidyo ay dapat ipatupad alinsunod sa mga pamantayang inisyu ng lokal na pamahalaan, ngunit ang maximum na halaga ng subsidy ay hindi dapat lumampas sa 50% ng pambansang halaga ng subsidy. < /p > < p>Kabilang sa mga bagong patakaran sa kagustuhan sa enerhiya ang: Ang pinakabagong patakaran para sa subsidy ng sasakyan noong 2023 ay ang mga sumusunod: Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na may petsa ng pagbili sa pagitan ng Enero 1, 2023 at Disyembre 31, 2023 ay hindi kasama sa buwis sa pagbili ng sasakyan. Ang pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa 2023 ay hindi na magkakaroon ng mga subsidyo. < /p>
Cross-verifying suppliers by HS code-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
Ano ang mga patakaran sa kagustuhan para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya
Pangunahing kinabibilangan ng mga sumusunod na aspeto, katulad ng: mga tagagawa ng sasakyan na subsidized, iyon ay, mga tagagawa; Subsidy ang mga yunit ng promosyon ng sasakyan, iyon ay, mga mamimili; Ang mga gastos sa subsidy ay karaniwang ibabawas nang direkta mula sa transaksyon, at ang natitirang summa ay naayos sa mga mamimili. < /p > < p>Mga kagustuhang patakaran sa buwis sa pagbili ng sasakyan para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya. Ang "Anunsyo ng Ministri ng Pananalapi, Pangangasiwa ng Pagbubuwis ng Estado, at Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon sa Pagbubuwis sa Pagbili ng Sasakyan para sa Bagong Mga Sasakyang Enerhiya" ay nagsasaad na ang mga biniling bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi kasama sa buwis sa pagbili ng sasakyan. < /p > < p>Ano ang mga kagustuhang patakaran para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya? Ang mga kagustuhang patakaran para sa pagbili ng mga de-kuryenteng sasakyan ay ang mga sumusunod: Ang mga sasakyan na bumili ng cruising range na mas mababa sa 300KM ay hindi masisiyahan sa patakaran sa subsidy; Ang mga sasakyang may cruising range na 300KM-400KM ay maaaring tangkilikin ang subsidy na 9,100 yuan; Ang mga modelo na may cruising range na higit sa 400KM ay maaaring masiyahan sa subsidy na 12,600 yuan. < /p > < p>Bilang karagdagan, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay maaari ding tamasahin ang mga lokal na subsidyo, na tinutukoy bilang "mga lokal na subsidyo." Ang partikular na halaga ng mga lokal na subsidyo ay dapat ipatupad alinsunod sa mga pamantayang inisyu ng lokal na pamahalaan, ngunit ang maximum na halaga ng subsidy ay hindi dapat lumampas sa 50% ng pambansang halaga ng subsidy. < /p > < p>Kabilang sa mga bagong patakaran sa kagustuhan sa enerhiya ang: Ang pinakabagong patakaran para sa subsidy ng sasakyan noong 2023 ay ang mga sumusunod: Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na may petsa ng pagbili sa pagitan ng Enero 1, 2023 at Disyembre 31, 2023 ay hindi kasama sa buwis sa pagbili ng sasakyan. Ang pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa 2023 ay hindi na magkakaroon ng mga subsidyo. < /p>
Predictive analytics for supplier risks
author: 2024-12-23 21:51How to identify emerging market suppliers
author: 2024-12-23 21:47HS code-driven cross-border e-commerce
author: 2024-12-23 21:28Trade data for consumer electronics
author: 2024-12-23 21:12GCC HS code-based tariff systems
author: 2024-12-23 20:31Comprehensive customs ruling database
author: 2024-12-23 22:36How to use analytics for HS classification
author: 2024-12-23 22:12Processed nuts HS code references
author: 2024-12-23 21:26European Union trade analytics
author: 2024-12-23 20:55Customs authorization via HS code checks
author: 2024-12-23 20:53944.86MB
Check363.11MB
Check415.51MB
Check138.38MB
Check893.91MB
Check915.42MB
Check959.68MB
Check444.41MB
Check423.69MB
Check397.49MB
Check617.27MB
Check378.62MB
Check169.29MB
Check216.39MB
Check259.68MB
Check523.56MB
Check662.39MB
Check717.63MB
Check599.62MB
Check734.19MB
Check269.46MB
Check247.11MB
Check569.71MB
Check792.32MB
Check295.44MB
Check754.71MB
Check148.94MB
Check632.66MB
Check458.78MB
Check218.78MB
Check261.56MB
Check639.69MB
Check693.88MB
Check775.11MB
Check645.86MB
Check433.61MB
CheckScan to install
Cross-verifying suppliers by HS code to discover more
Netizen comments More
2972 Exporter data
2024-12-23 22:52 recommend
706 HS code-driven tariff reduction strategies
2024-12-23 22:46 recommend
656 HS code-based freight consolidation
2024-12-23 22:43 recommend
607 How to reduce lead times with trade data
2024-12-23 21:17 recommend
2822 Minimizing duties via HS code optimization
2024-12-23 21:03 recommend