1. Ang unang pagsusuri ng pitong upuan na van sa ilang taon ay ang mga sumusunod: Sa loob ng unang anim na taon ng bagong pagbili ng pitong upuan na van, susuriin tuwing 2 taon; Kung ito ay higit sa 6 na taon, ang inspeksyon ay isasagawa isang beses sa isang taon; Kung ito ay higit sa 15 taon, ang inspeksyon ay susuriin tuwing 6 na buwan. < /p > < p>2. Ang mga modelo ng kotse ay hindi nasisiyahan sa anim na taong patakaran sa exemption sa inspeksyon. Ayon sa pinakabagong taunang mga regulasyon sa inspeksyon ng sasakyang de-motor, ang mga sasakyang 7 hanggang 9 na upuan ay idinagdag na exemption mula sa online na inspeksyon sa loob ng anim na taon, ngunit hindi kasama ang mga van. Ang pitong upuan na modelo ng Changan Uno, ang antas ng sasakyan ay isang minivan, kaya hindi ito kasama sa saklaw ng exemption sa inspeksyon. < /p > < p>3. Ang mga bagong regulasyon sa taunang inspeksyon para sa mga pitong upuan na sasakyan ay para sa mga non-commercial na sasakyan, kabilang ang mga non-commercial na sasakyan at non-commercial na maliliit at mini bus, ngunit ang mga van at kotse na may 7 upuan pataas ay hindi maaaring tamasahin ang patakaran sa exemption sa inspeksyon (kabilang ang Odyssey, GL8 at Highlander 7 upuan, atbp.). < /p > < p>4. Sa mga bagong regulasyon para sa taunang inspeksyon ng sasakyan, ang 7-upuan na van ay hindi saklaw ng 6-taong exemption sa inspeksyon. Simula sa Setyembre 1, 2014, ang sistema ng exemption sa inspeksyon para sa mga non-commercial na kotse at iba pang maliliit at mini na pampasaherong sasakyan (maliban sa mga van at sasakyan na may 7 upuan pataas) sa loob ng 6 na taon ay ipapatupad sa pagsubok. < /p > < p>5. Ngayon, ang mga pitong upuan na sasakyan ay sinisiyasat tuwing dalawang taon. Ang 7-seater na mga sasakyang de-motor na hindi gumagana, maliban sa mga van, ay sasailalim sa taunang inspeksyon tuwing dalawang taon sa loob ng 10 taon. < /p > < p>6. Alinsunod sa mga bagong kinakailangan sa taunang pagsusuri na ipinatupad noong Nobyembre 20, 2020, ang mga bagong 7-upuan na sasakyan sa loob ng 6 na taon ay susuriin bawat 2 taon, at hindi na kailangang mag-isyu ng inspeksyon ng sasakyan. < /p>
1. Bagong regulasyon sa taunang pagsusuri ng sasakyan, ang mga pribadong sasakyan ay nagpapatupad pa rin ng anim na taong patakaran sa exemption sa inspeksyon, ngunit kailangan nilang makatanggap ng marka ng inspeksyon tuwing dalawang taon. Ang mga pribadong sasakyan na higit sa 6 at mas mababa sa 10 taon ay kailangang suriin sa ika-6 at ika-10 taon ayon sa pagkakabanggit. Bagama't hindi kinakailangan na suriin ang sasakyan sa ikawalong taon, kailangan pa rin nilang makatanggap ng marka ng inspeksyon. < /p > < p>2. Mga trak at malaki at katamtamang laki ng mga pampasaherong sasakyan na hindi gumagana: suriin isang beses sa isang taon sa loob ng 10 taon, at tuwing 6 na buwan para sa higit sa 10 taon. Ang mga motorsiklo ay susuriin tuwing dalawang taon sa loob ng 4 na taon, at isang beses sa isang taon para sa higit sa 4 na taon. Sa sumusunod na tatlong sitwasyon, ang taunang inspeksyon ay hindi maaaring isagawa alinsunod sa mga bagong regulasyon: van. < /p > < p>3. Mga regulasyon sa taunang inspeksyon ng motorsiklo: Sa loob ng sampung taon, ang mga motorsiklo ay kailangan lamang pumunta sa ahensya ng inspeksyon para sa taunang inspeksyon sa ikaanim at ikasampung taon. Gayunpaman, dapat tandaan na tuwing dalawang taon sa panahong ito. Mag-apply para sa marka ng inspeksyon isang beses; Kung ito ay higit sa sampung taon, ang taunang inspeksyon ay kailangang magsagawa ng online bawat taon. < /p > < p>4. Ayon sa pinakabagong mga regulasyon sa taunang inspeksyon ng sasakyan, ang mga hindi gumagana na maliliit na pampasaherong sasakyan na may mas mababa sa 9 na upuan ay maaaring tamasahin ang 6-taong patakaran sa exemption sa inspeksyon. Nangangahulugan ito na ang mga kotse ng pamilya na may mas mababa sa 9 na upuan ay hindi kailangang pumunta sa opisina ng pamamahala ng sasakyan para sa inspeksyon ng sasakyan sa loob ng 6 na taon ng paggamit. Gayunpaman, dapat tandaan na dapat silang mag-aplay para sa taunang marka ng inspeksyon tuwing dalawang taon. < /p > < p>5. Ipapatupad pa rin ang taunang pamantayan sa inspeksyon noong Oktubre 2022. Ang dalawang taunang pagsusuri para sa mga sasakyang higit sa 15 taong gulang ay opisyal na kanselahin. Pagkatapos nito, ang taunang pagsusuri ay isasagawa batay sa taunang pagsusuri para sa mga sasakyang higit sa 10 taong gulang. Para sa mga sasakyang mas mababa o katumbas ng 10 taon, susuriin sila dalawang beses sa sampung taon, iyon ay, kailangan nilang pumunta sa taunang ahensya ng inspeksyon para sa online na inspeksyon sa ika-6 at ika-10 taon. < /p>
Walang regulasyon sa taunang inspeksyon para sa mga pribadong sasakyan. Ayon sa mga bagong regulasyon ng Ministri ng Pampublikong Seguridad sa taunang inspeksyon ng mga pribadong sasakyan, ang buhay ng serbisyo ng mga sasakyan ay nasa pagitan ng anim at sampung taon, at kailangan lamang itong suriin online tuwing dalawang taon. Ang isang anim na taong patakaran sa exemption sa inspeksyon para sa 7-9 na sasakyan ay idinagdag, na tumatagal lamang ng dalawang taon. Taunang pamamaraan ng inspeksyon. Ang panahon ng pag-scrap ng pribadong kotse Ang mga pribadong kotse ay walang panahon ng pag-scrap. < /p > < p>Walang kahilingan na kanselahin ang taunang inspeksyon ng mga pribadong sasakyan. Ayon sa mga bagong regulasyon sa taunang inspeksyon ng Ministry of Public Security para sa mga pribadong sasakyan, ang buhay ng serbisyo ng sasakyan ay nasa pagitan ng anim at sampung taon, at ang online na inspeksyon ay kailangan lamang tuwing dalawang taon. Ang isang bagong anim na taong patakaran sa exemption sa inspeksyon para sa 7-9 na sasakyan ay idinagdag, at ang taunang pamamaraan ng inspeksyon lamang ang kailangang dumaan sa loob ng dalawang taon. Ang panahon ng pag-scrap ng mga pribadong kotse Walang edad ng pagreretiro para sa mga pribadong kotse. < /p > < p>Ang mga sasakyan na higit sa 15 taon ay hindi nakansela at susuriin bawat anim na buwan. Ang mga sasakyan na higit sa 10 taon ay hindi nakansela. Ayon sa pinakabagong mga regulasyon sa taunang inspeksyon ng sasakyan, maliban sa mga hindi operating maliliit at micro bus at van na higit sa 6 na taon ngunit mas mababa sa 10 taon, ang cycle ng inspeksyon ay nakakarelaks mula sa isang inspeksyon bawat taon hanggang sa isang inspeksyon bawat dalawang taon, ibig sabihin, ang mga pribadong sasakyan ay kailangan lamang mag-online sa loob ng 10 taon. < /p > < p>Kung ang sasakyan ay mas mababa sa o katumbas ng 10 taon, kailangan lamang itong sumailalim sa online na inspeksyon sa ika-10 o dalawang taon, kung saan mag-aplay para sa marka ng inspeksyon tuwing dalawang taon. Ang dalawang taunang inspeksyon para sa mga sasakyan na may edad na 15 taon ay kanselahin, at ang unang inspeksyon para sa mga sasakyan na may edad na higit sa 10 taon ay pinag-isa. < /p >
End-to-end global logistics analytics-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Ang unang pagsusuri ng pitong upuan na van sa ilang taon ay ang mga sumusunod: Sa loob ng unang anim na taon ng bagong pagbili ng pitong upuan na van, susuriin tuwing 2 taon; Kung ito ay higit sa 6 na taon, ang inspeksyon ay isasagawa isang beses sa isang taon; Kung ito ay higit sa 15 taon, ang inspeksyon ay susuriin tuwing 6 na buwan. < /p > < p>2. Ang mga modelo ng kotse ay hindi nasisiyahan sa anim na taong patakaran sa exemption sa inspeksyon. Ayon sa pinakabagong taunang mga regulasyon sa inspeksyon ng sasakyang de-motor, ang mga sasakyang 7 hanggang 9 na upuan ay idinagdag na exemption mula sa online na inspeksyon sa loob ng anim na taon, ngunit hindi kasama ang mga van. Ang pitong upuan na modelo ng Changan Uno, ang antas ng sasakyan ay isang minivan, kaya hindi ito kasama sa saklaw ng exemption sa inspeksyon. < /p > < p>3. Ang mga bagong regulasyon sa taunang inspeksyon para sa mga pitong upuan na sasakyan ay para sa mga non-commercial na sasakyan, kabilang ang mga non-commercial na sasakyan at non-commercial na maliliit at mini bus, ngunit ang mga van at kotse na may 7 upuan pataas ay hindi maaaring tamasahin ang patakaran sa exemption sa inspeksyon (kabilang ang Odyssey, GL8 at Highlander 7 upuan, atbp.). < /p > < p>4. Sa mga bagong regulasyon para sa taunang inspeksyon ng sasakyan, ang 7-upuan na van ay hindi saklaw ng 6-taong exemption sa inspeksyon. Simula sa Setyembre 1, 2014, ang sistema ng exemption sa inspeksyon para sa mga non-commercial na kotse at iba pang maliliit at mini na pampasaherong sasakyan (maliban sa mga van at sasakyan na may 7 upuan pataas) sa loob ng 6 na taon ay ipapatupad sa pagsubok. < /p > < p>5. Ngayon, ang mga pitong upuan na sasakyan ay sinisiyasat tuwing dalawang taon. Ang 7-seater na mga sasakyang de-motor na hindi gumagana, maliban sa mga van, ay sasailalim sa taunang inspeksyon tuwing dalawang taon sa loob ng 10 taon. < /p > < p>6. Alinsunod sa mga bagong kinakailangan sa taunang pagsusuri na ipinatupad noong Nobyembre 20, 2020, ang mga bagong 7-upuan na sasakyan sa loob ng 6 na taon ay susuriin bawat 2 taon, at hindi na kailangang mag-isyu ng inspeksyon ng sasakyan. < /p>
1. Bagong regulasyon sa taunang pagsusuri ng sasakyan, ang mga pribadong sasakyan ay nagpapatupad pa rin ng anim na taong patakaran sa exemption sa inspeksyon, ngunit kailangan nilang makatanggap ng marka ng inspeksyon tuwing dalawang taon. Ang mga pribadong sasakyan na higit sa 6 at mas mababa sa 10 taon ay kailangang suriin sa ika-6 at ika-10 taon ayon sa pagkakabanggit. Bagama't hindi kinakailangan na suriin ang sasakyan sa ikawalong taon, kailangan pa rin nilang makatanggap ng marka ng inspeksyon. < /p > < p>2. Mga trak at malaki at katamtamang laki ng mga pampasaherong sasakyan na hindi gumagana: suriin isang beses sa isang taon sa loob ng 10 taon, at tuwing 6 na buwan para sa higit sa 10 taon. Ang mga motorsiklo ay susuriin tuwing dalawang taon sa loob ng 4 na taon, at isang beses sa isang taon para sa higit sa 4 na taon. Sa sumusunod na tatlong sitwasyon, ang taunang inspeksyon ay hindi maaaring isagawa alinsunod sa mga bagong regulasyon: van. < /p > < p>3. Mga regulasyon sa taunang inspeksyon ng motorsiklo: Sa loob ng sampung taon, ang mga motorsiklo ay kailangan lamang pumunta sa ahensya ng inspeksyon para sa taunang inspeksyon sa ikaanim at ikasampung taon. Gayunpaman, dapat tandaan na tuwing dalawang taon sa panahong ito. Mag-apply para sa marka ng inspeksyon isang beses; Kung ito ay higit sa sampung taon, ang taunang inspeksyon ay kailangang magsagawa ng online bawat taon. < /p > < p>4. Ayon sa pinakabagong mga regulasyon sa taunang inspeksyon ng sasakyan, ang mga hindi gumagana na maliliit na pampasaherong sasakyan na may mas mababa sa 9 na upuan ay maaaring tamasahin ang 6-taong patakaran sa exemption sa inspeksyon. Nangangahulugan ito na ang mga kotse ng pamilya na may mas mababa sa 9 na upuan ay hindi kailangang pumunta sa opisina ng pamamahala ng sasakyan para sa inspeksyon ng sasakyan sa loob ng 6 na taon ng paggamit. Gayunpaman, dapat tandaan na dapat silang mag-aplay para sa taunang marka ng inspeksyon tuwing dalawang taon. < /p > < p>5. Ipapatupad pa rin ang taunang pamantayan sa inspeksyon noong Oktubre 2022. Ang dalawang taunang pagsusuri para sa mga sasakyang higit sa 15 taong gulang ay opisyal na kanselahin. Pagkatapos nito, ang taunang pagsusuri ay isasagawa batay sa taunang pagsusuri para sa mga sasakyang higit sa 10 taong gulang. Para sa mga sasakyang mas mababa o katumbas ng 10 taon, susuriin sila dalawang beses sa sampung taon, iyon ay, kailangan nilang pumunta sa taunang ahensya ng inspeksyon para sa online na inspeksyon sa ika-6 at ika-10 taon. < /p>
Walang regulasyon sa taunang inspeksyon para sa mga pribadong sasakyan. Ayon sa mga bagong regulasyon ng Ministri ng Pampublikong Seguridad sa taunang inspeksyon ng mga pribadong sasakyan, ang buhay ng serbisyo ng mga sasakyan ay nasa pagitan ng anim at sampung taon, at kailangan lamang itong suriin online tuwing dalawang taon. Ang isang anim na taong patakaran sa exemption sa inspeksyon para sa 7-9 na sasakyan ay idinagdag, na tumatagal lamang ng dalawang taon. Taunang pamamaraan ng inspeksyon. Ang panahon ng pag-scrap ng pribadong kotse Ang mga pribadong kotse ay walang panahon ng pag-scrap. < /p > < p>Walang kahilingan na kanselahin ang taunang inspeksyon ng mga pribadong sasakyan. Ayon sa mga bagong regulasyon sa taunang inspeksyon ng Ministry of Public Security para sa mga pribadong sasakyan, ang buhay ng serbisyo ng sasakyan ay nasa pagitan ng anim at sampung taon, at ang online na inspeksyon ay kailangan lamang tuwing dalawang taon. Ang isang bagong anim na taong patakaran sa exemption sa inspeksyon para sa 7-9 na sasakyan ay idinagdag, at ang taunang pamamaraan ng inspeksyon lamang ang kailangang dumaan sa loob ng dalawang taon. Ang panahon ng pag-scrap ng mga pribadong kotse Walang edad ng pagreretiro para sa mga pribadong kotse. < /p > < p>Ang mga sasakyan na higit sa 15 taon ay hindi nakansela at susuriin bawat anim na buwan. Ang mga sasakyan na higit sa 10 taon ay hindi nakansela. Ayon sa pinakabagong mga regulasyon sa taunang inspeksyon ng sasakyan, maliban sa mga hindi operating maliliit at micro bus at van na higit sa 6 na taon ngunit mas mababa sa 10 taon, ang cycle ng inspeksyon ay nakakarelaks mula sa isang inspeksyon bawat taon hanggang sa isang inspeksyon bawat dalawang taon, ibig sabihin, ang mga pribadong sasakyan ay kailangan lamang mag-online sa loob ng 10 taon. < /p > < p>Kung ang sasakyan ay mas mababa sa o katumbas ng 10 taon, kailangan lamang itong sumailalim sa online na inspeksyon sa ika-10 o dalawang taon, kung saan mag-aplay para sa marka ng inspeksyon tuwing dalawang taon. Ang dalawang taunang inspeksyon para sa mga sasakyan na may edad na 15 taon ay kanselahin, at ang unang inspeksyon para sa mga sasakyan na may edad na higit sa 10 taon ay pinag-isa. < /p >
Advanced shipment lead time analysis
author: 2024-12-24 01:17Trade data for logistics risk mitigation
author: 2024-12-24 00:49HS code application in re-export scenarios
author: 2024-12-24 00:15UK trade data management software
author: 2024-12-24 00:14HS code utilization in bonded warehouses
author: 2024-12-23 23:56High-precision instruments HS code mapping
author: 2024-12-24 01:16HS code alignment with import licensing
author: 2024-12-24 01:11HS code-based sourcing opportunities
author: 2024-12-24 00:52HS code-based global trend analysis
author: 2024-12-23 23:53How to interpret global trade indicators
author: 2024-12-23 23:46323.68MB
Check566.63MB
Check657.91MB
Check965.65MB
Check346.31MB
Check231.98MB
Check249.83MB
Check813.85MB
Check333.94MB
Check985.38MB
Check235.84MB
Check611.78MB
Check333.61MB
Check994.64MB
Check982.58MB
Check287.67MB
Check121.15MB
Check841.74MB
Check359.94MB
Check252.33MB
Check452.19MB
Check169.77MB
Check221.81MB
Check832.28MB
Check884.58MB
Check759.68MB
Check211.58MB
Check457.99MB
Check788.45MB
Check333.16MB
Check826.71MB
Check328.13MB
Check689.54MB
Check551.39MB
Check333.97MB
Check354.61MB
CheckScan to install
End-to-end global logistics analytics to discover more
Netizen comments More
653 Container freight index monitoring
2024-12-24 02:06 recommend
1733 USA trade data aggregation services
2024-12-24 01:55 recommend
1328 Renewable energy equipment HS code mapping
2024-12-24 01:32 recommend
991 China trade data analysis tools
2024-12-24 00:28 recommend
1970 Plastics (HS code ) import analysis
2024-12-23 23:57 recommend