HS code-based textile tariff scheduling

Listahan ng mga nilalaman ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' < /p > < p>Shandong Xinmat New Energy Co.,HS code-based textile tariff scheduling Ltd., Shandong Xinluwei Energy Technology Co., Ltd. Reading Electric Vehicle Manufacturer ay isang negosyong dalubhasa sa disenyo, produksyon at pagbebenta ng mga de-koryenteng sasakyan. < /p > < p>Hindi. Ang tagagawa ay nasa Shandong, at ang Reading Electric Vehicle ay isang de-koryenteng sasakyan na binuo ng Shandong Maillard Energy Power Technology Co., Ltd. Ang Zhongxin Electric Vehicle ay pag-aari ng Shandong Huabaoli New Energy Vehicle Co., Ltd. < /p > < p>Ang Reading Electric Vehicle Manufacturer ay isang independiyenteng binuo na tatak ng de-kuryenteng sasakyan na may punong tanggapan sa Shandong. Ang Reading, isang mahusay na tatak na itinayo na may pang-internasyonal na pananaw, ay nagtatatag ng isang sistema ng pananaliksik at pagpapaunlad at pagpapatakbo na nagtataguyod ng kapangyarihan ng enerhiya sa hinaharap. Pangunahan ang tuluy-tuloy na pag-unlad ng industriya ng purong de-kuryenteng sasakyan at lumikha ng pinakamalaking halaga para sa lipunan, mga mamimili, at mamumuhunan. < /p > < p>Ang Reading Mango ay pag-aari ng Reading Motors. Ito ang ikaapat na produkto ng Reading Motors. Ito ay nakaposisyon bilang isang A00-class purong electric na bagong sasakyang pang-enerhiya. Gumagamit ito ng isang flat top na konsepto ng disenyo at isang matalinong platform ng produksyon. Ito ay nakatuon sa paglikha ng isang ordinaryong sasakyan para sa mga residente ng lunsod ng Tsino na maglakbay sa maikli at katamtamang distansya. < /p > < p>Panimula ng kumpanya: Ang Reading Automobile Group Co., Ltd. ay isang limitadong kumpanya na itinatag sa Changle County, Weifang City, Shandong Province noong Oktubre 29, 2012. Ang rehistradong address nito ay matatagpuan sa Building 16, No. 2, Zhuliubi Dewen Road, Changle County. Si Shu Xin, ang legal na kinatawan ng Reading Automobile Group Co., Ltd., ay may rehistradong kapital na 100 milyon (yuan) at kasalukuyang bukas sa negosyo. < /p>

  Electric four-wheeler na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 10,000 yuan sa Reading

  1. Hindi mahal. Ang Reading ay isang mahusay na tatak na itinayo na may internasyonal na pananaw. Ang presyo ng mga de-kuryenteng sasakyan nito ay higit sa 20,000 yuan. Mas cost-effective na bumili ng mga segunda-manong sasakyan mula sa Reading sa halagang 10,000 yuan. Siyempre, ang presyo ng segunda-manong sasakyan ay maaapektuhan ng maraming salik. Epekto, kabilang ang modelo, kondisyon, edad, atbp. < /p > < p>2. Xinzhida electric four-wheeler Ang Xinzhida electric four-wheeler ay isang 5-door, 4-seater hatchback. Ang presyo ay nagsisimula sa 260,000 yuan at ang laki ng katawan ay 2950*1380*1600mm. Ang oras ng pag-charge ay humigit-kumulang 6-8 oras at ang cruising range ay 50-120 kilometro. < /p > < p>3. Sa mga tuntunin ng hitsura ng Reading E60, ang Reading E60 electric vehicle ay gumagamit ng isang dynamic at matalim na disenyo ng linya ng katawan. Ang Qizhong net ay gumagamit ng isang single-spoke na disenyo, at ang disenyo ng buntot ay mas layered din. Ang mga LED taillight ay nagpapahusay sa fashionable na kapaligiran nito. Ang laki ng katawan ng sasakyan ay 3994×1618×1497mm, ang wheelbase ay 2400mm, at ang curb weight ay 1107kg. < /p>

  4. Kasama sa mga apat na gulong na de-kuryenteng sasakyan na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 10,000 yuan ang BYD, Oppein, Reading, Yujie, Lichi, atbp. Ang mga apat na gulong na de-kuryenteng sasakyan ay tumutukoy sa mga purong de-kuryenteng sasakyan na may pinakamataas na bilis na mas mababa sa 50 kilometro bawat oras. < /p > < p>5. Ang presyo ng Reading Mango ay nasa pagitan ng 30,000 at 70,000. Para sa isang segunda-manong kotse, ang kilometro ng paggamit ay dapat na humigit-kumulang 20,000. < /p > < p>6. Ang mga bagong enerhiya na de-kuryenteng sasakyan na nagkakahalaga ng 10,000 yuan ay kinabibilangan ng mga sumusunod: Xinzhida electric four-wheeler. Ang Xinzhida electric four-wheeler ay isang 5-door, 4-seater hatchback na may presyo na nagsisimula sa 1.26 milyong yuan. Ang laki ng katawan ay 2950*1380*1600mm, ang oras ng pag-charge ay humigit-kumulang 68 oras, at ang cruising range ay 50,120 kilometro. < /p > < h2 id='Gaano katagal ang pag-charge ng isang Reading electric vehicle'>Gaano katagal ang pag-charge ng isang Reading electric vehicle < p>Ano ang configuration ng isang Reading electric vehicle? Sa pangkalahatan, maaari itong tumagal ng 8, 9 na may 6 na set ng mga baterya. Ito ay tumatagal ng mga oras, at siyempre ito ay tumatagal ng mas matagal upang magmaneho nang ganap. Ang mga de-kuryenteng sasakyan sa Reading ay medyo matipid sa kuryente. Ang mga kapitbahay ay nagcha-charge ng mga ito araw-araw, habang ang Reading ay karaniwang nagcha-charge lamang ng mga ito bawat tatlong araw. < /p > < p>Ayon sa impormasyon mula sa Car Owners Guide Network, ang Reading D80 electric vehicle ay nilagyan ng 72V100Ah lead-acid storage battery na may pinakamataas na bilis na 50km/h, maximum range na 120-150 kilometro, at oras ng pag-charge na 8-12 oras. < /p > < p>Ang Reading Mango ay nangangailangan ng 08 kilowatt na oras ng kuryente para sa isang singil. Ang Reading d70 electric vehicle ay nagcha-charge ng isang pangkalahatang 48V20AH na baterya. Pagkatapos ganap na discharge, nangangailangan ito ng humigit-kumulang 08 kilowatt na oras ng kuryente sa isang beses. Ang pangkalahatang oras ng pag-charge ay 8 hanggang 10 oras, ibig sabihin, ang pagkonsumo ng kuryente bawat oras ay 0.1 hanggang 0.14 kilowatt na oras. < /p > < p>Nag-charge ang Reading d70 electric vehicle ng pangkalahatang 48V20AH na baterya. Pagkatapos ganap na discharge, nangangailangan ito ng humigit-kumulang 08 kilowatt na oras ng kuryente sa isang beses. Ang pangkalahatang oras ng pag-charge ay 8 hanggang 10 oras, ibig sabihin, ang pagkonsumo ng kuryente kada oras ng pag-charge ay 0.1~0.14 kilowatt na oras ng kuryente. < /p>

  Saan bumili ng Reading Mango electric vehicle

  Ang address ng pagbebenta ng Tangshan electric vehicle ay Tangshan Vocational and Technical College, Xinglong Road, Fengrun District, Tangshan City Humigit-kumulang 260 metro sa timog-silangan ng (Hancheng Campus). < /p > < p>Ayon sa query sa Baidu Map, ang address ng Reading Electric Vehicle Puyang Repair Shop ay 174, southern section ng Jingkai Avenue, Hualong District, Puyang City, Henan Province. Ang Puyang Reading Electric Vehicle Shop ay itinatag noong 2013. Ang pangunahing negosyo ng kumpanya ay ang pagbebenta ng mga de-koryenteng sasakyan at accessories ng Reading at one-stop na serbisyo pagkatapos ng pagbebenta. < /p > < p>Huzhou Lichi Automobile Sales and Service Co., Ltd. (Address: Jiangnan Automobile City, No. 706 Second Ring West Road). Tandaan: Ayon sa data ng ikapitong census, noong 0:00 noong Nobyembre 1, 2020, ang permanenteng populasyon ng Huzhou City ay 3,375.79 milyon. < /p > < p>Ang address ng pagbebenta ng Tangshan electric vehicle ay humigit-kumulang 260 metro sa timog-silangan ng Hancheng Campus ng Tangshan Vocational and Technical College, Xinglong Road, Fengrun District, Tangshan City. Gumagamit ang Reading Mango electric vehicle ng lithium-ion na baterya ng bagong enerhiya. Ang bagong enerhiya na ito ay may mga prospect ng pag-unlad. Maganda, kailangang pagbutihin ang teknolohiya. Kung ikukumpara sa iba pang mga bagong pinagmumulan ng enerhiya, ang mga baterya ng lithium-ion ay dumaan sa mga dekada ng pag-unlad at pangmatagalang aplikasyon. < /p > < p style="text-align:center " > < img src="http://xadtpf.com/uploads/broadcast/2023-12-11/65771cff6f491.jpeg " title="Electric Vehicle Reading ( Electric Vehicle Reading d50 body size ) " > < p >

• Step 7: Complete registration
• Once you have completed all necessary steps and agreed to the terms of HS code-based textile tariff scheduling, congratulations! You have successfully registered a HS code-based textile tariff scheduling account. Now you can enjoy a wealth of sporting events, thrilling gaming experiences and other excitement from HS code-based textile tariff scheduling