1. Ang pangunahing istraktura ng isang sasakyan ay karaniwang binubuo ng makina, chassis, katawan at mga de-koryenteng kagamitan. Ang makina ay ang power unit ng kotse; Ang tungkulin ng tsasis ay suportahan at i-install ang makina ng sasakyan at ang iba't ibang bahagi nito; Ang katawan ay naka-install sa frame ng tsasis at ginagamit para sa mga driver at pasahero na sumakay o mag-load ng mga kargamento. Pangunahing sangkap: makina. < /p > < p>2. Ang katawan ng mga kotse at bus ay karaniwang isang pangkalahatang istraktura, habang ang katawan ng mga trak ay karaniwang binubuo ng dalawang bahagi: ang taksi at ang kahon ng kargamento. Ang papel ng katawan ng kotse ay pangunahing protektahan ang driver at bumuo ng isang mahusay na aerodynamic na kapaligiran. < /p > < p>3. Ang mga sasakyan ay karaniwang binubuo ng apat na pangunahing bahagi: makina, chassis, katawan at mga de-koryenteng kagamitan. < /p > < p>4. Ang pangunahing istraktura ng isang kotse ay kinabibilangan ng makina, chassis, katawan at mga de-koryenteng kagamitan. Ang sumusunod ay isang partikular na paliwanag: Makina: Ang makina ay isang mahalagang bahagi ng kotse at nagbibigay ng kapangyarihan para sa pagmamaneho ng kotse. < /p>
1. Ang pangunahing istraktura ng isang sasakyan ay karaniwang binubuo ng makina, chassis, katawan at mga de-koryenteng kagamitan. Ang makina ay ang power unit ng kotse; Ang tungkulin ng tsasis ay suportahan at i-install ang makina ng sasakyan at ang iba't ibang bahagi nito; Ang katawan ay naka-install sa frame ng tsasis at ginagamit para sa mga driver at pasahero na sumakay o mag-load ng mga kargamento. Pangunahing sangkap: makina. < /p > < p>2. Kumusta, ang pangunahing istraktura ng isang kotse ay kinabibilangan ng sumusunod na apat na bahagi: Makina ng kotse: Ang makina ay ang power device ng kotse. Chassis ng kotse: Ang tungkulin ng chassis ay suportahan at i-install ang makina ng kotse at ang iba't ibang bahagi at pagpupulong nito upang mabuo ang pangkalahatang hugis ng kotse, at tanggapin ang kapangyarihan ng makina upang gawin ang kotse na gumalaw at matiyak ang normal na pagmamaneho. < /p > < p>3. Ang makina ay ang power device ng kotse at ang pinagmumulan ng kuryente ng kotse. Nag-convert ito ng kemikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya sa pamamagitan ng pagkasunog ng gasolina, at pagkatapos ay nagtutulak sa kotse sa pamamagitan ng paghahatid ng chassis. Sa kasalukuyan, ang mga reciprocating piston gasoline engine (o diesel engine) ay malawakang ginagamit sa mga sasakyan. < /p > < p>4. Ang pangunahing istraktura ng isang sasakyan ay kinabibilangan ng sumusunod na apat na bahagi: Makina ng sasakyan: Ang makina ay isang makina na maaaring mag-convert ng iba pang anyo ng enerhiya sa mekanikal na enerhiya, kabilang ang mga internal combustion engine (gasoline engine, atbp.), external combustion engine (Stirling engine, steam engine, atbp.), electric energy ay na-convert sa mechanical energy. < /p > < p>5. Kasama sa pangunahing istraktura ng kotse ang engine, chassis, body at electrical equipment. Ang detalyadong paglalarawan ay ang mga sumusunod: Engine Ang makina ay isang mahalagang bahagi ng kotse at nagbibigay ng puwersa sa pagmamaneho para sa kotse. < /p > < p>6. Kumusta, [Pangunahing istraktura ng kotse] Ang pangunahing istraktura ng kotse ay ipinapakita sa figure: Kasama sa diagram ng pangunahing istraktura ng kotse ang sumusunod na apat na bahagi: Makina ng kotse: Ang makina ay ang power device ng kotse. Ang chassis ng kotse: Ang chassis ay binubuo ng apat na bahagi: drive train, driving system, steering system at braking system. < /p > < h2 id='Ano ang mga istraktura ng isang kotse'>Ano ang mga istraktura ng isang kotse < p>Pangunahing istraktura Ang isang kotse ay karaniwang binubuo ng apat na pangunahing bahagi: makina, chassis, katawan at mga de-koryenteng kagamitan. Makina ng kotse: Ang makina ay ang power unit ng isang kotse. < /p > < p>Ang katawan ng mga kotse at bus ay karaniwang isang pangkalahatang istraktura, habang ang katawan ng mga trak ay karaniwang binubuo ng dalawang bahagi: ang taksi at ang kahon ng kargamento. Ang papel ng katawan ng kotse ay pangunahing protektahan ang driver at bumuo ng isang mahusay na aerodynamic na kapaligiran. < /p > < p>Ang isang kotse ay karaniwang binubuo ng apat na bahagi: makina, chassis, body at electrical equipment. Makina Ang makina ay ang yunit ng kuryente ng isang kotse. Sa kasalukuyan, ang karamihan sa mga sasakyan ay gumagamit ng isang net-compound piston internal combustion engine, na karaniwang binubuo ng isang mekanismo ng pagkonekta ng crank, isang tren ng balbula, isang sistema ng supply ng gasolina, isang sistema ng paglamig, isang sistema ng pagpapadulas, isang sistema ng pag-aapoy, at isang sistema ng pagsisimula. < /p > < p>[Pangunahing istraktura ng sasakyan] Lubrication system: Ang engine lubrication system ay binubuo ng oil pump, filter collector, oil filter, oil passage, pressure limiting valve, oil gauge, pressure sensing plug at oil dipstick. < /p >
Global trade compliance certifications-APP, download it now, new users will receive a novice gift pack.
1. Ang pangunahing istraktura ng isang sasakyan ay karaniwang binubuo ng makina, chassis, katawan at mga de-koryenteng kagamitan. Ang makina ay ang power unit ng kotse; Ang tungkulin ng tsasis ay suportahan at i-install ang makina ng sasakyan at ang iba't ibang bahagi nito; Ang katawan ay naka-install sa frame ng tsasis at ginagamit para sa mga driver at pasahero na sumakay o mag-load ng mga kargamento. Pangunahing sangkap: makina. < /p > < p>2. Ang katawan ng mga kotse at bus ay karaniwang isang pangkalahatang istraktura, habang ang katawan ng mga trak ay karaniwang binubuo ng dalawang bahagi: ang taksi at ang kahon ng kargamento. Ang papel ng katawan ng kotse ay pangunahing protektahan ang driver at bumuo ng isang mahusay na aerodynamic na kapaligiran. < /p > < p>3. Ang mga sasakyan ay karaniwang binubuo ng apat na pangunahing bahagi: makina, chassis, katawan at mga de-koryenteng kagamitan. < /p > < p>4. Ang pangunahing istraktura ng isang kotse ay kinabibilangan ng makina, chassis, katawan at mga de-koryenteng kagamitan. Ang sumusunod ay isang partikular na paliwanag: Makina: Ang makina ay isang mahalagang bahagi ng kotse at nagbibigay ng kapangyarihan para sa pagmamaneho ng kotse. < /p>
1. Ang pangunahing istraktura ng isang sasakyan ay karaniwang binubuo ng makina, chassis, katawan at mga de-koryenteng kagamitan. Ang makina ay ang power unit ng kotse; Ang tungkulin ng tsasis ay suportahan at i-install ang makina ng sasakyan at ang iba't ibang bahagi nito; Ang katawan ay naka-install sa frame ng tsasis at ginagamit para sa mga driver at pasahero na sumakay o mag-load ng mga kargamento. Pangunahing sangkap: makina. < /p > < p>2. Kumusta, ang pangunahing istraktura ng isang kotse ay kinabibilangan ng sumusunod na apat na bahagi: Makina ng kotse: Ang makina ay ang power device ng kotse. Chassis ng kotse: Ang tungkulin ng chassis ay suportahan at i-install ang makina ng kotse at ang iba't ibang bahagi at pagpupulong nito upang mabuo ang pangkalahatang hugis ng kotse, at tanggapin ang kapangyarihan ng makina upang gawin ang kotse na gumalaw at matiyak ang normal na pagmamaneho. < /p > < p>3. Ang makina ay ang power device ng kotse at ang pinagmumulan ng kuryente ng kotse. Nag-convert ito ng kemikal na enerhiya sa mekanikal na enerhiya sa pamamagitan ng pagkasunog ng gasolina, at pagkatapos ay nagtutulak sa kotse sa pamamagitan ng paghahatid ng chassis. Sa kasalukuyan, ang mga reciprocating piston gasoline engine (o diesel engine) ay malawakang ginagamit sa mga sasakyan. < /p > < p>4. Ang pangunahing istraktura ng isang sasakyan ay kinabibilangan ng sumusunod na apat na bahagi: Makina ng sasakyan: Ang makina ay isang makina na maaaring mag-convert ng iba pang anyo ng enerhiya sa mekanikal na enerhiya, kabilang ang mga internal combustion engine (gasoline engine, atbp.), external combustion engine (Stirling engine, steam engine, atbp.), electric energy ay na-convert sa mechanical energy. < /p > < p>5. Kasama sa pangunahing istraktura ng kotse ang engine, chassis, body at electrical equipment. Ang detalyadong paglalarawan ay ang mga sumusunod: Engine Ang makina ay isang mahalagang bahagi ng kotse at nagbibigay ng puwersa sa pagmamaneho para sa kotse. < /p > < p>6. Kumusta, [Pangunahing istraktura ng kotse] Ang pangunahing istraktura ng kotse ay ipinapakita sa figure: Kasama sa diagram ng pangunahing istraktura ng kotse ang sumusunod na apat na bahagi: Makina ng kotse: Ang makina ay ang power device ng kotse. Ang chassis ng kotse: Ang chassis ay binubuo ng apat na bahagi: drive train, driving system, steering system at braking system. < /p > < h2 id='Ano ang mga istraktura ng isang kotse'>Ano ang mga istraktura ng isang kotse < p>Pangunahing istraktura Ang isang kotse ay karaniwang binubuo ng apat na pangunahing bahagi: makina, chassis, katawan at mga de-koryenteng kagamitan. Makina ng kotse: Ang makina ay ang power unit ng isang kotse. < /p > < p>Ang katawan ng mga kotse at bus ay karaniwang isang pangkalahatang istraktura, habang ang katawan ng mga trak ay karaniwang binubuo ng dalawang bahagi: ang taksi at ang kahon ng kargamento. Ang papel ng katawan ng kotse ay pangunahing protektahan ang driver at bumuo ng isang mahusay na aerodynamic na kapaligiran. < /p > < p>Ang isang kotse ay karaniwang binubuo ng apat na bahagi: makina, chassis, body at electrical equipment. Makina Ang makina ay ang yunit ng kuryente ng isang kotse. Sa kasalukuyan, ang karamihan sa mga sasakyan ay gumagamit ng isang net-compound piston internal combustion engine, na karaniwang binubuo ng isang mekanismo ng pagkonekta ng crank, isang tren ng balbula, isang sistema ng supply ng gasolina, isang sistema ng paglamig, isang sistema ng pagpapadulas, isang sistema ng pag-aapoy, at isang sistema ng pagsisimula. < /p > < p>[Pangunahing istraktura ng sasakyan] Lubrication system: Ang engine lubrication system ay binubuo ng oil pump, filter collector, oil filter, oil passage, pressure limiting valve, oil gauge, pressure sensing plug at oil dipstick. < /p >
Cost-effective trade analytics solutions
author: 2024-12-24 01:33Metals and alloys HS code verification
author: 2024-12-24 01:17Global trade intelligence for investors
author: 2024-12-24 01:00Organic produce HS code verification
author: 2024-12-24 00:10How to align trade strategy with data
author: 2024-12-24 01:42Automated trade documentation routing
author: 2024-12-24 01:27Ceramics imports HS code mapping
author: 2024-12-24 01:23Region-specific HS code advisory
author: 2024-12-24 00:43Industry-focused market entry reports
author: 2024-12-23 23:28719.36MB
Check236.28MB
Check998.19MB
Check418.77MB
Check211.74MB
Check587.73MB
Check717.11MB
Check377.32MB
Check888.82MB
Check798.56MB
Check883.85MB
Check414.41MB
Check396.15MB
Check223.72MB
Check493.66MB
Check351.76MB
Check324.73MB
Check572.57MB
Check818.32MB
Check111.18MB
Check715.96MB
Check359.16MB
Check792.27MB
Check628.95MB
Check814.13MB
Check389.23MB
Check628.13MB
Check739.25MB
Check444.39MB
Check998.67MB
Check673.67MB
Check673.54MB
Check182.51MB
Check951.56MB
Check744.73MB
Check176.69MB
CheckScan to install
Global trade compliance certifications to discover more
Netizen comments More
1532 How to minimize supply chain disruptions
2024-12-24 01:25 recommend
308 Global trade certification services
2024-12-24 01:06 recommend
2310 APAC HS code tariff reductions
2024-12-24 00:28 recommend
2529 Supply chain sustainability metrics
2024-12-23 23:56 recommend
2215 HS code tagging in ERP solutions
2024-12-23 23:48 recommend