HS code-based competitive advantage analysis

Listahan ng talaan ng artikulong ito:

• 1. < a href=' list-style: none' > 2. < a href=' list-style: none' > 3. < a href=' list-style: none' > 4. < a href=' 'title='Ano ang bagong patakaran para sa subsidy sa pag-scrap ng sasakyan?HS code-based competitive advantage analysis '>Ano ang bagong patakaran para sa subsidy sa pag-scrap ng sasakyan? < /a > < /li > < li style='margin-bottom:3px; list-style: none' > 5. < a href=' Noong Setyembre 18, 2022, ang Ministri ng Pananalapi ng People's Republic of China, ang State Administration of Taxation, at ang Ministri ng Industriya at Teknolohiya ng Impormasyon ay naglabas ng pinakabagong mga anunsyo na nauugnay sa buwis sa pagbili. < /p > < p>Patakaran sa pagbabawas at exemption ng buwis sa pagbili: Para sa mga sasakyang panggatong na binili bago ang Enero 1, 2023, ang rate ng buwis sa pagbili ay maaaring mabawasan sa 5%. Patakaran sa subsidy sa buwis sa pagbili: Simula sa Enero 1, 2023, ang mga sasakyang panggatong na nakakatugon sa pambansang mga kinakailangan sa pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon ay maaaring mag-aplay para sa mga subsidy sa buwis sa pagbili. < /p > < p>Kabilang sa mga bagong patakaran sa kagustuhan sa enerhiya ang: Ang pinakabagong patakaran para sa subsidy ng sasakyan noong 2023 ay ang mga sumusunod: Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na may petsa ng pagbili sa pagitan ng Enero 1, 2023 at Disyembre 31, 2023 ay hindi kasama sa buwis sa pagbili ng sasakyan. Ang pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa 2023 ay hindi na magkakaroon ng mga subsidyo. < /p > < p>Ang pinakabagong mga patakaran sa kagustuhan sa pagbili ng kotse noong Mayo 2023 ay kinabibilangan ng: mga patakaran sa pagbabawas at exemption ng buwis sa pagbili, mga patakaran sa kagustuhan sa pautang, mga patakaran sa kagustuhan sa insurance ng sasakyan, at mga subsidyo sa pagbili ng kotse. Patakaran sa pagbabawas at exemption ng buwis sa pagbili: Ang buwis sa pagbili para sa pagbili ng mga ordinaryong sasakyan ay magtatapos sa Mayo 31, 2023, at ang buwis sa pagbili para sa pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay patuloy na ipapatupad ang patakaran sa pagbabawas at exemption. < /p > < p>Ang rate ng buwis sa pagbili ay maaaring mabawasan sa 5%; Patakaran sa subsidy sa buwis sa pagbili: Simula sa Enero 1, 2023, ang mga sasakyang panggatong na nakakatugon sa pambansang mga kinakailangan sa pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon ay maaaring mag-aplay para sa mga subsidy sa buwis sa pagbili. Ang buwis sa pagbili ay isang mahalagang hakbang sa pagbili ng sasakyan. < /p>

  Bagong patakaran para sa pagbawas ng buwis sa pagbili sa halving sa 2023

  1. Bagong patakaran para sa pagbili ng sasakyang panggatong: Ang patakaran para sa pagbawas ng buwis sa pagbili ng sasakyang panggatong ay natapos. < /p > < p>2. Patakaran sa pagbabawas at exemption ng buwis sa pagbili: Para sa mga sasakyang panggatong na binili bago ang Enero 1, 2023, ang rate ng buwis sa pagbili ay maaaring mabawasan sa 5%. Patakaran sa subsidy sa buwis sa pagbili: Simula sa Enero 1, 2023, ang mga sasakyang panggatong na nakakatugon sa pambansang mga kinakailangan sa pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon ay maaaring mag-aplay para sa mga subsidy sa buwis sa pagbili. < /p > < p>3. Sa kabuuan, ang patakaran sa pagbawas sa buwis sa pagbili ng sasakyan ay ipapatupad pa rin sa 2023, na makakatulong na pasiglahin ang pagkonsumo ng sasakyan at isulong ang malusog na pag-unlad ng industriya ng sasakyan. < /p > < p>4. Ang patakaran sa pagbawas sa buwis sa pagbili ay nalalapat lamang sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya na nakakatugon sa mga kinakailangan. Ang pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa buong 2023 ay maaaring mabawasan o mabawasan ang buwis sa pagbili, hindi lamang kalahati. Ang mga sasakyang panggatong ay hindi maaaring tamasahin ang patakarang ito. < /p>

  

  Bagong patakaran para sa mga subsidyo ng sasakyan ng enerhiya sa 2022. Para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya na nakakatugon sa mga kondisyon ng suporta, isang subsidy na RMB 3,000 bawat kilowatt-hour ang ibibigay. Ang pinakamataas na subsidy para sa mga plug-in hybrid na pampasaherong sasakyan ay 50,000 yuan bawat sasakyan. < /p > < p>2. Ang pinakabagong pamantayan ng patakaran para sa mga bagong subsidyo sa enerhiya sa 2022: tinutukoy batay sa enerhiya ng power battery pack. Para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya na nakakatugon sa mga kondisyon ng suporta, isang subsidy na RMB 3,000 bawat kilowatt-hour ang ibibigay. Ang pinakamataas na subsidy para sa mga plug-in hybrid na pampasaherong sasakyan ay 50,000 yuan bawat sasakyan. < /p > < p>3. Ang bagong patakaran sa subsidy ng sasakyan ng enerhiya ay ang mga sumusunod: Bagong plano ng subsidy ng sasakyan ng pampasaherong enerhiya (hindi pampublikong sektor). Ang partikular na nilalaman ay ipinapakita sa figure sa ibaba: Bagong plano ng subsidy ng bus ng enerhiya (hindi pampublikong sektor). Ang partikular na nilalaman ay ipinapakita sa figure sa ibaba: Bagong energy truck subsidy plan (hindi pampublikong domain). < /p > < p>4. Ang pinakabagong patakaran sa subsidy ng sasakyan noong 2023 ay ang mga sumusunod: Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na may petsa ng pagbili sa pagitan ng Enero 1, 2023 at Disyembre 31, 2023 ay hindi kasama sa buwis sa pagbili ng sasakyan. Ang pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa 2023 ay hindi na magkakaroon ng mga subsidyo. < /p > < p>5. Ayon sa pinakahuling abiso, ang pamantayan ng subsidy para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa 2022 ay bababa ng 30% batay sa 2021. < /p > < p>6. Para sa mga sasakyang nakakatugon sa mga kinakailangan sa urban bus, road pasaherong transportasyon, pag-upa (kabilang ang online ride-hailing), sanitasyon, urban logistics at distribution, postal express, civil aviation airport, at mga opisyal na larangan ng partido at mga ahensya ng gobyerno, ang mga pamantayan ng subsidy ay sa 2021 Batasan na pagbaba ng 20%; Sa pagtatapos ng 2022, opisyal na aalisin ang bagong patakaran sa subsidy ng sasakyan ng enerhiya ng aking bansa. < /p>

  Ano ang bagong patakaran para sa subsidy sa pag-scrap ng sasakyan? < /h2 > < p>Ang mga scrap na kotse at mga espesyal na sasakyang pang-operasyon na may displacement na 1 litro o mas mababa ay bibigyan ng subsidy na 6,000 yuan bawat sasakyan. Ang mga bagong regulasyon para sa mga na-scrap na sasakyan ay nagsasaad na ang mga trak na may mga trailer, mga espesyal na sasakyan para sa mga operasyon ng pagmimina, mga minivan at iba't ibang uri ng taxi ay gagamitin sa loob ng walong taon. Pagkatapos maabot ang panahon ng pag-scrap, ang paggamit ay hindi maaaring palawigin. < /p > < p>Legal subjective: Ang patakaran sa subsidy sa pag-scrap ng sasakyan ng Gansu ay ang mga sumusunod: Para sa mga scrap na micro, light, medium at heavy truck, ang mga limitasyon ng reward para sa bawat sasakyan ay 6,000 yuan, 9,000 yuan, 13,000 yuan at 18,000 yuan, at para sa mga scrap na micro, maliliit, katamtaman at malalaking pampasaherong sasakyan, ang limitasyon ng reward para sa bawat sasakyan ay 5,000 yuan, 7,000 yuan, 11,000 yuan at 18,000 yuan. < /p > < p>Para sa mga kotse na may displacement na may kapasidad na 35 litro (hindi kasama), ang bawat sasakyan ay bibigyan ng subsidy na 10,000 yuan; (11) Kung ang mga sasakyan at espesyal na sasakyan ng operasyon na may displacement na 1 litro o mas mababa ay na-scrap, ang bawat sasakyan ay bibigyan ng subsidy na 6,000 yuan. Mga partikular na kondisyon para sa pag-scrap ng mga pribadong sasakyan: Naabot ang buhay ng serbisyo: Naabot ang tinukoy na buhay ng serbisyo para sa pag-scrap. Ang mga pribadong kotse ay gagabay sa sapilitang i-scrap pagkatapos maglakbay ng 600,000 kilometro. < /p > < h2 id='2023 Car Preferential Policy'>2023 Car Preferential Policy

  < p>1. Nauunawaan na sa hinaharap ng 2023, ang patakaran sa exemption sa buwis sa pagbili para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay opisyal na ipapalabas at ipapatuloy. Upang suportahan ang pag-unlad ng bagong industriya ng sasakyang pang-enerhiya at isulong ang pagkonsumo ng sasakyan, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay patuloy na exempted mula sa buwis sa pagbili ng sasakyan. Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na may petsa ng pagbili sa pagitan ng Enero 1, 2023 at Disyembre 31, 2023 ay hindi kasama sa buwis sa pagbili ng sasakyan. < /p > < p>2. Kasama sa mga patakaran sa kagustuhan para sa pagbili ng sasakyan ang: bagong patakaran sa subsidy ng sasakyan ng enerhiya, patakaran sa pagbabawas at exemption ng buwis sa pagbili, patakaran sa kagustuhan sa pautang, patakaran sa kagustuhan sa insurance ng sasakyan, at patakaran sa paghihigpit sa paglalakbay. Bagong patakaran sa subsidy ng sasakyan ng enerhiya Ang bagong patakaran sa subsidy ng sasakyan ng enerhiya ay mananatiling pareho, at ang pambansang bagong patakaran sa pagbabawas at exemption ng buwis sa pagbili ng sasakyan ng enerhiya ay patuloy na ipapatupad. < /p > < p>3. Patakaran sa pagbabawas at exemption ng buwis sa pagbili: Ang buwis sa pagbili para sa pagbili ng mga ordinaryong sasakyan ay magtatapos sa Mayo 31, 2023, at ang buwis sa pagbili para sa pagbili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay patuloy na ipapatupad ang patakaran sa pagbabawas at exemption. Mga patakaran sa kagustuhan sa pautang: Ang gobyerno ay maglulunsad ng isang serye ng mga patakaran sa kagustuhan sa pautang upang magbigay ng mas kanais-nais na mga rate ng interes sa pautang sa mga mamimili ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya at ordinaryong sasakyan. < /p > < p>4. Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na nakakatugon sa mga sumusunod na kundisyon ay hindi kasama sa buwis sa pagbili ng sasakyan: Ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya na may petsa ng pagbili sa pagitan ng Enero 1, 2023 at Disyembre 31, 2023 ay hindi kasama sa buwis sa pagbili ng sasakyan. < /p > < p>5. Patakaran sa pagbabawas at exemption ng buwis sa pagbili: Para sa mga sasakyang panggatong na binili bago ang Enero 1, 2023, ang rate ng buwis sa pagbili ay maaaring mabawasan sa 5%. Patakaran sa subsidy sa buwis sa pagbili: Simula sa Enero 1, 2023, ang mga sasakyang panggatong na nakakatugon sa pambansang mga kinakailangan sa pagtitipid ng enerhiya at pagbabawas ng emisyon ay maaaring mag-aplay para sa mga subsidy sa buwis sa pagbili. < /p >
• Step 7: Complete registration
• Once you have completed all necessary steps and agreed to the terms of HS code-based competitive advantage analysis, congratulations! You have successfully registered a HS code-based competitive advantage analysis account. Now you can enjoy a wealth of sporting events, thrilling gaming experiences and other excitement from HS code-based competitive advantage analysis