Agriculture HS code-based quota allocation

Inilunsad ng Suzuki Tianyu ang bagong henerasyong makina,Agriculture HS code-based quota allocation na naging mainit na lugar sa industriya ng sasakyan. Sa artikulong ito, magbibigay kami ng detalyadong pagpapakilala at pagsusuri sa makinang ito upang makita kung anong mga pagbabago at pag-unlad ang dinadala ng bagong produktong ito ng Suzuki Tianyu. Una sa lahat, unawain natin ang pangunahing sitwasyon ng Suzuki Tianyu engine. Ang opisyal na pangalan ng makinang ito ay "K15C". Ito ay isang naturally aspirated four-cylinder engine na may 1.5-litro na displacement, maximum power na 104 horsepower, at maximum torque na 138 Nm. Ang mga pamantayan sa paglabas nito ay umabot sa mahigpit na pamantayan ng Euro 6b sa Europa. Kung ikukumpara sa nakaraang henerasyon ng K14B engine, ang kahusayan ng gasolina nito ay napabuti ng higit sa 10%, at ang ingay at panginginig ng boses ay napabuti din nang malaki. Isa sa mga pinakamalaking tampok ng Suzuki Tianyu engine ay gumagamit ito ng dual injection nozzle technology. Sa pamamagitan ng pag-install ng dalawang fuel injector sa bawat silindro, ang ratio ng paghahalo ng langis at gas at oras ng iniksyon ay maaaring mas mahusay na kontrolin, na ginagawang mas ganap na masunog ang makina, sa gayon ay nagpapabuti sa kahusayan ng gasolina at output ng kuryente. Bilang karagdagan, ang Suzuki Tianyu engine ay gumagamit din ng mga magaan na materyales, tulad ng high-toughness aluminum alloy at plastic na materyales, sa gayon ay binabawasan ang bigat ng buong makina at pinapabuti ang fuel economy at pagganap ng paghawak ng sasakyan. Bilang karagdagan sa pagpapabuti ng pagganap, ang Suzuki Tianyu engine ay nag-ambag din sa konsepto ng napapanatiling pag-unlad. Ang makina ay gumagamit ng isang aktibong sistema ng supply ng gasolina, na maaaring makamit ang pagpapatatag ng pagkonsumo ng gasolina at pagbutihin ang pagganap sa kapaligiran. Bilang karagdagan, ang Suzuki Tianyu engine ay gumagamit din ng variable valve timing technology, na maaaring ayusin ang advance at closing time ng valve, i-optimize ang mga parameter tulad ng valve inlet at outlet airflow, at sa gayon ay binabawasan ang mga emisyon at pinapabuti ang ekonomiya ng gasolina. Bilang isang bagong henerasyon ng makina, ang pagbabago ng Suzuki Tianyu ay hindi lamang makikita sa teknolohiya, kundi pati na rin sa mga tagumpay sa disenyo. Ang makina ay nilagyan ng isang nakatagong high-pressure fuel injector at isang layered plastic casing, na ginagawang mas simple at mas maganda ang disenyo. Bilang karagdagan sa mga nabanggit na inobasyon, ang Suzuki Tianyu engine ay gumagamit din ng isang matalinong sistema ng kontrol, na organikong pinagsasama ang iba't ibang mga sensor, electronic control unit, actuator at iba pang mga bahagi, at nag-optimize at nag-coordinate sa pamamagitan ng mga software algorithm upang makamit ang matalinong kontrol ng makina. Tumpak na kontrol. Sa kabuuan, ang bagong henerasyong makina na ito na inilunsad ng Suzuki Tianyu ay perpektong sumasalamin sa konsepto ng napapanatiling pag-unlad at gumawa ng makabuluhang pag-unlad sa pagganap at pagbabago ng disenyo. Ang aplikasyon ng maraming mga advanced na teknolohiya ay nagdala ng mas mahusay na karanasan sa pagmamaneho at mas mahusay na kahusayan ng gasolina sa mga mamimili, at gumaganap din ng isang positibong papel sa pagbuo ng industriya ng automotiko. Inaasahan namin na sa gayong panahon na puno ng kompetisyon at pagbabago, ang Suzuki Tianyu Engine ay maaaring patuloy na mapanatili ang nangungunang posisyon nito at mag-ambag ng higit pang lakas sa hinaharap na pag-unlad ng industriya ng automotiko.

Contact Us
Phone：020-83484694